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● 四个问题帮助你快速了解奔驰GLK260

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● 四个问题帮助你快速了解奔驰GLK260

  威名昭著BenzGLK级是来源于新一款C级平台技能而构建的一款入门级SUV。在二零一三年完结本土壤化学后,品牌优势与其稳健大方的品格一贯十分受众多男子顾客的依赖。国产后赶忙,GLK级就经历了贰次改款动作,也正是现金GLK级,本次改款着实带给我们十分多欣喜,销量成绩也要比原本更加非凡。

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  但有一些只好认同,在市经的今天,采取种种化必然是第一尺度。以此前国产GLK级的车的型号遍布来看,也独有GLK300(3.0L自然吸气)一款引力可供采用,成本者选用上海展览中心示有一些单一。可是在东京Benz新内燃机工厂的正统投入生产下,大家好不轻便迎来了搭载更加小排气量发动机的GLK260。

早前我们早就对GLK260做超过实际拍剖判,其余GLK300的纵深测量检验也不容错失,而在前年的50万SUV大横评时,GLK也是有过不俗的表现,您能够分别点击下方图片步入相关小说:

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● 三个难题扶助你神速了然BenzGLK260

Q1:Benz推出GLK260含义何在?

  奔驰总是比人家慢半拍,早在2008年进口凯雷德上市后,Benz真的是眼睁睁望着搭载了2.0T汽油发动机的Q5大卖了整个一年。随后便公布就要首都树立第一个除德意志联邦共和国以外的引擎工厂,仅用时十八个月,那座工厂便已了结投入生产,能够看得出Benz确实焦急了。

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  2.0T发动机到近期看来已经是浮华品牌的金子排放量,在BenzA260上大家早已见过,而GLK260则是第一个款式搭载了进口“心脏”的车型。对于Benz来讲,GLK级本身便是一款极具计策意义的车的型号,而那台代号为M274的2.0T发动机更是Benz模块化战术的急先锋,所以GLK260承担的职责并不轻且意义重大。对于客商来讲,越来越小排放量为我们带来了更低的车船税与道路循环油耗,当然还应该有更低的出售价格,相对会更轻易接受。

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Q2:价格拉低,是或不是有减配质疑?

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  笔者能够很负总责的报告各位“总老董”,该在的都还在。最起码在安全安顿上,GLK260尚无一丝缩水,ESP、6气囊、轮胎压力监测样样具有。另外,全系的4MATIC四驱系统在GLK260上也保留了下来,不然怎能配得上“G”这么些字母。当然了,GLK260动感型毕竟依然从GLK300动感型衍生而来,属低配车的型号,所以能减配的地点实际上也并非常的少,在后边内容中会对布署增减有详尽介绍。

Q3:排气量低了,等速油耗真的能降?

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  GLK300的百公里油耗偏高级难点在有个别车主中都深有体会,那也变为了别的一些客商甩掉购买它的说辞。而在我们短短几天的试驾中,这台2.0T发动机相对老3.0L汽油发动机确实做到了“省”,且和小编自己的众生2.0T道路循环油耗比较反差也并一点都不大。在全速路段时,百公里油耗基本维持在8L/100km左右,而拥挤路段则稍高级中学一年级些11L/100km左右,总的来讲实际等速油耗依然让人满足的。

Q4:它大概会给什么人带来压力?

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  没有疑问,奥迪Q3首当其冲。可是话又说回来,瑞虎之所以卖得火不只在于排气量低,论品牌它们之间工力悉敌,更加多则是在拉长配置采取和驾车舒心性上。要说起布置,那但是Benz长久以来的最灾害点,在同一的价钱下,Benz上能买到手的配置并相当少。更况且GLK2五18头有一款配置可选,所以是不是给Tucson带来压力还糟糕说,方今线总指挥部的来讲那应该是一场“叫花子仗”。而Escort总归还并未有兑现本土壤化学,在指点价位上不常还无法与之多变最直接对手。

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